Custom High End - Ultima Puntata
Categories: Custom High End, Recensioni, Recensioni ASG
Written By: GUINNESS
Riesco a respirare un attimo dai tanti impegni che in questo periodo mi tengono lontano dal blog! Aiuto!
Ho in arretrato ben 5 segnalazioni di club, 2 asg e diversi accessori da recensire, ma purtroppo il tempo non è mai abbastanza. In ogni caso, con questa puntata concludiamo il ciclo di recensioni sull’m15a4 rifle preparato da MrHE, che come vedo desta molta curiosità tra i lettori.
Oggi parleremo di come l’asg si è comportata in combat e delle mie conclusioni personali su questo custom.
Come già raccontato la prima “uscita” del custom è stata in allenamento, nel nostro capannone. Per quanto riguarda robustezza, peso e maneggevolezza si tratta di un Classic Army full metal e di un fucile lungo, con tutto quello che ne comporta in ambienti stretti, ma sotto l’aspetto della precisione, raffica e portata le prestazioni sono notevolmente cambiate rispetto a quello che era questo fucile prima dell’elaborazione.
La promessa di “colpire tutto quello che è nelle tacche di mira nel raggio di 30 metri e che sia grosso come una pigna” è effettivamente mantenuta: testata su 5 bersagli grandi come un a4 da acquisire in rapida successione, sono riuscito a colpirli tutti e 5 al primo colpo, abbastanza vicino al centro, da una distanza di circa 20 metri.
Tuttavia il risultato era effettivamente ancora troppo “facile” da ottenere. Avevo bisogno di una prova reale ed impegnativa che richiedesse all’asg, ed anche a me, il massimo dell’impegno e che giustificasse l’appellativo di High End.
Il primo vero combat per questa replica è stata un’occasione di lusso. Infatti l’ho portato con me in una amichevole a Termoli con gli Indians, Orsi Bruni, Raiders e numerosi altri club. All’interno di una pineta e ponendo come obiettivi dei bersagli umani il custom si è comportato come mi aspettavo si comportasse. Ho avuto modo di usarlo sia in fase di interdizione che di copertura.
Nella prima parte del game, sono riuscito ad utilizzare l’asg con un buon risultato mettendomi in posizione prona, all’interno della pineta e mirando ciascun colpo sparato in direzione degli avversari, verificando che il colpo andava davvero nel punto in cui volevo che andasse.
Essendo in una pineta avevo anche a disposizione molte pigne! Inutile dire che ho subito provato a verificare se l’affermazione di MrHe corrispondesse al vero. Risultato: pigna colpita ed un punto in più a favore del Custom HE.
Al momento della ritirata, spostato il selettore sul “full auto” ho potuto offrire copertura ai miei compagni di squadra usando deliberatamente il “dito pesante”. Il risultato è che il fucile a fine giornata aveva macinato circa 6 caricatori da 300 senza dare il minimo segno di cedimento. Una nota da segnalare è che durante le raffiche più prolungate dall’asg si poteva sentire l’odore del lubrificante con cui è stato trattato il gearbox.
Ho affrontato con questa replica altri 3 game, ovviamente devo specificare anche che in questo periodo per gli impegni di cui sopra, non vado molto a giocare… in ogni caso l’unica nota negativa, se così possiamo considerarla è che durante l’ultima partita il custom ha smesso di sparare perchè il motorino, originale classic army e non elaborato da MrHe, si è bruciato.
Fatalità? Voltaggio insufficiente della batteria (MrHE mi aveva consigliato una 9,6 mentre io stavo utilizzando una 8,4 x 3000) che ha mandato sotto sforzo il motorino? Non so, fatto sta che ad oggi ho sostituito il Classic Army con un EG 700 Marui che fa egregiamente il suo lavoro, e per via del pignone leggermente diverso ha abbassato la rumorosità dell’asg dandole un suono meno stridulo. In ogni caso spero che sia lo stesso MrHe ad intervenire sull’episodio
Conclusioni
Chi mi conosce sa che non sono un fanatico del joule, nè delle meccaniche esasperate. Nel softair cerco l’azione ed il divertimento piuttosto che il semplice gesto dello sparare. Per il mio tipo di gioco l’asg è importante, ma non fondamentale. Ho bisogno di avere in mano qualcosa di affidabile, ma non di certo richiedo un cannone che spari a km di distanza.
Poter giocare utilizzando questo Custom He ha leggermente cambiato il mio stile di gioco: ho iniziato a provare il gusto di mirare verso l’obiettivo. Prima d’ora non concepivo la figura dello sniper nel softair. Il Custom HE Base, in particolar modo il mio, con 50 cm di canna, permette anche di avere una discreta precisione sui 30 metri (come avete potuto vedere nelle altre puntate), ma soprattutto permette di farlo restando all’interno dei limiti di legge!
Allo stesso tempo, sto utilizzando questa asg ai limiti, a volte anche maltrattandola un po’, specialmente per quanto riguarda le raffiche. Al momento, a parte l’episodio del motorino che non mi sento di imputare al Custom, non posso lamentarmi, ma ovviamente vi terrò aggiornati nel corso di questi mesi.
E per concludere, ecco i motivi per cui mi sento di consigliare un custom HE:
- Il guadagno di precisione e portata c’è
- E’ possibile spingere le prestazioni dell’asg oltre quelle normali, a seconda delle proprie esigenze
- Se non volete avere il problema di metterci le mani, non sapete come fare, ma volete avere i punti 1 e 2 MrHE lo farà per voi, ma soprattutto per un anno vi garantisce il lavoro che fa (e non è poco)
- Potenza entro il joule
- Trattamento e ottimizzazione su ogni pezzo della meccanica
- Si tratta di una soluzione su misura e personalizzata
Due parole su MrHE: Voglio pubblicamente ringraziarlo per la disponibilità e per le spiegazioni che mi ha sempre dato, ma soprattutto motivato, non facendo mistero dei principi alla base delle proprie elaborazioni.
Ci sono tanti customizzatori in Italia, molti dei quali bravissimi e che probabilmente avranno realizzato asg di prestazioni e potenza anche superiori rispetto alla mia. Ho letto che in passato ci sono state polemiche su questo tipo di Custom, che ci sono delle “gare” in corso, tentativi di imitazione e chi più ne ha più ne metta.
Non dico che MrHE è “il migliore”, non sono un suo fan, ma mi sento di dover dire, onestamente, che con me ha mantenuto fede alle premesse e che l’asg fa quello lui mi aveva assicurato, per quello che può fare un Custom Base e per questo si è guadagnato la mia sincera stima.
PS: perdonatemi per la mancanza di foto, ma al momento ne sono un po’ sprovvisto!
Maggio 17th, 2007 at 09:50
Appena potrò permettermelo farò intervenire il gentilissimo MrHe su una low cost come il g36c golden bow, vedremo poi come si comporterà il mio bimbo…
Maggio 17th, 2007 at 11:57
Ma dove si trova MrHE??? ha un sito/forum???
Cmq complimenti
Maggio 17th, 2007 at 11:59
Grazie Guinness
sono lusingato dalla tua recensione.
Concisa e essenziale.
Per il motorino elettrico della Classic Army, quando lo spedisci te lo sistemo e poi così scopriamo esattamente il motivo del “decesso”! Ho usato questo termine per fare una rima baciata con il mio pensiero sui Motori della CA!
Battute a parte, la preparazione del motore elettrico è un optional che consiglio caldamente, proprio per evitare antipatiche perdite di tempo!
Per il possessore del custom che deve attendere il tempo di intervento della garanzia e l’onere della spedizione!
Per me, che devo intervenire sul motore il più velocemente possibile per non far attendere troppo…….. tutti quelli che aspettano!
Grazie per la Vs pazienza.
Nella mia prossima , Vi racconterò alcuni dettagli tecnici e relativi interventi della Asg - HE di Guinness.
Lascio ai vari lettori le loro sincere considerazioni, fondamentali per un dialogo costruttivo e che esuli dalla solita e monotona comparazione tra diverse tipologie di custom.
Prego!
:-9
Maggio 18th, 2007 at 14:29
mmm…adesso sono troppo curioso…può darsi che metterò questa customizzazione nella lista delle “cose da fare” appena arriva il nuovo fucile…eh eh
Recensione ottima ed esplicativa come sempre caro Guinness
Maggio 19th, 2007 at 14:46
ciaooo amoreeeeeeeeeeeeeeeee
Maggio 19th, 2007 at 14:52
…quella sopra è la mia ragazza, che ogni tanto passa e mi tiene d’occhio… e pensate che i commenti più cattivi, specialmente quando compro qualcosa, li modero!!!
ehehehe una volta m’ha pure minacciato, a mezzo blog, di bucarmi le gomme alla macchina
Che tesoro…
Maggio 20th, 2007 at 08:50
LOL
gg Mr HE
Maggio 20th, 2007 at 10:24
Ma nn si possono avere info su Mr HE?? Non ha un sito o un contatto??? Grazie!!!!
Maggio 20th, 2007 at 11:47
sonZ ?
Dimenticato il T9? (è una battuta!) su……
Oggi ho aperto ( quasi) L85 G&G tutto in metallo, grande ASG, mi inchino al produttore.
Prossimamente verrà depotenziano, e allora scatteranno delle foto di dettagli che posteremo sul blog.
Maggio 20th, 2007 at 14:10
Ciaaaaaaaaaaaaaoooooooooooooo Guinnessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!
Bravo! E complimenti a MrHE! (ma come si chiama? mi sembra brutto dover chiamare una persona MrHE…)
Complimentissimi!!!
Ciao ciao!!!
Maggio 20th, 2007 at 22:21
Grazie
My name is Carlo Enzo
e-mail : custom-highend@fastwebnet.it
Altri servizi sui custom HE:
http://www.maddogs.it/Weapons/M60.htm
http://www.bellica.it/i_soft.html
C’è qualcosa anche sul forum di… , ma, dato che ho deciso di ignorare la discussione, non ne divulgo il link.
( in due parole, io non vi dò il link, ma cmq potete andare sul forum e cercarlo, se vi và di perdere del tempo! )
Maggio 21st, 2007 at 10:49
La realizzazione del sito dedicato ai custom high end è in programmazione.
Anzi colgo l’occasione per domandare ai vari lettori di questo blog, se tra di loro c’è qualche possessore di custom HE di cui o perso il contatto ,o, possiede il custom perchè acquistato usato, gentilmente mi manda due righe di opinione sul custom alla mia email, inserirò il suo commento nel sito.
Maggio 22nd, 2007 at 14:20
Parliamo della ASG di Guinness prima dell’intervento:
come da sua stessa affermazione di Guinness la ASG è stata acquistata usata.
Il primo intervento è stato quello della sostituzioni di alcune parti, vedi la recensione in questo blog, la asg era usabile e nel rispetto dei pezzi sostituiti funzionava più che discretamente.
La ASG era un pò lenta con i sui 70 m/s con i 0,20 ma la direzione del BB c’era, l’uso del Hop-Up incrementava un pò troppo l’effetto “montagne russe” ma questo era causato da una eccessiva lentezza.
L’interruttore alcune volte faceva cilecca, poi si è scoperto che la colpa era del griletto ( eccessivo gioco ).
il motore era stato forzato parecchio, visto lo strato di polvere di spazzole consumate.
Tantè che è ceduto dopo un di lavoro, sono in attesa del suo rientro per scoprire il motivo del suo cedimento.
non dimentichiamo che i motori della CA, non sempre sono il massimo ed in più chissà che sofferenze ha subito questo motorino vista la storia di questa ASG.
Nel GBX della CA sono stati riscontrati tutti i vari piccoli difettucci di questa marca di ASG.
Per non farmi odiare ancora di più, preciso, che il mio livello di definizione di un difetto è molto elevato.
Se una cosa per me è difettosa per altri è assolutamente perfetta.
Questo può generare spesso delle incomprensioni.
Il mio grado di tolleranza nelle meccaniche è centesimale, per altri è decimale.
Il montaggio della canna Blak Bull non è stata una scelta ottimale, ora lo sappiamo.
Per la prova del joule, sarebbe interessante sapere che BB hanno usato e che cronografo.
Comunque questo ulteriore ,ed aggiungo, isignificante problema ( “…durante una verifica la ASG ha sparato a 101 m/s per tre tiri su tre tiri, questo è stato giudicato intolerrabile degli zelanti verificatori”…)
è stato risolto in modo definitivo nei Custom HE versione OF-SHORE, spero di estendere questa funzione anche ad altre ASG custom HE, magari sotto forma di optional.
Consiste nella possibilità di regolare in fine la potenza della ASG senza aprire la meccanica.
Anticipo i maliziosi, quando è al massimo è già ad un joule, si può regolare in meno.
Esempio: se preparo una ASG-HE e con le mie verifiche è a 97/98 m/s , ma durante un test di controllo risulta 100/101 m/s è possibile regolarla a 94/95 m/s così al controllo risulterà a 98/99 m/s.
Al fine del tiro e della precisione non cambia assolutamente nulla, perchè di fatto molti controlli sono effetuati solo per porre un limite di potenza alla ASG in gara.
Se qualcuno vuole argomentare su questo aspetto, son ben disponibile.
Ora la ASG HE di Guinness è solo in attesa di essere usata , così sentiremo altri commenti , nel tempo, delle varie perfomances….
PS: con un custom HE le pigne le stacchi dal ramo…… mira dove sono attacate!
………e usa BB HE!
Maggio 26th, 2007 at 08:48
Per aiutarvi a comprendere al meglio le prestazioni dei Custom HE stò preparando dei test comparati.
Maggio 29th, 2007 at 09:19
Domanda x Guinness, la batteria usata, come tu dici la 8,4 V 3000mAh non sarà mica una NI-Mh e magari di marca della OP?
Maggio 29th, 2007 at 09:40
Si, è una NI-Mh, ma non saprei di che marca si tratta… l’ho presa in USA via ebay
Maggio 29th, 2007 at 11:32
Se escludiamo le Sanyo, che hanno una bassa resistenza interna ( sono le uniche che vanno bene, per capirsi) tutte le altre hanno una variabile “alta” resistenza, andrebbe controllata.
Risultato pratico è che quando si esaurisce la capacità di spunto della batteria ma permane ancora una generosa riserva di energia, questa non è in grado di far girare la ASG ma al contempo crea un “corto cicuito” che si esaurisce scaldando l’impianto elettrico e relativo indotto motore elettrico.
SE tutto ciò è in parametri minimi o ridicoli, non succede nulla, la corrente residua è eccesivamente alta crea danni, fino alla bruciatura dell’avvolgimento del motore, nel caso fosse un pò debole o danni alla batteria stessa.
Questo è un problema che affigge non poco le asg, stò sperimentanto dei vari accorgimenti per neutralizzarlo.
Se riesci ad indiviare la marca, sono curioso, solo per conoscenza.
Giugno 4th, 2007 at 10:09
Volevo ringraziare tutti coloro che mi scrivono.
Non tocco certi argomenti inerenti alle ASG in questo Blog per i seguenti motivi:
1 - Il Blog è di Guinness e spetta a lui pianificare i vari argomenti.
2- Sono dell’idea che più è varia la trattazione ,maggiore è l’interesse.
3-Gli argomenti inerenti ai custom HE, a parte l’aspetto tematico divulgato da q
Giugno 4th, 2007 at 10:15
da questo Blog, saranno reperebili in modo approfondito sul sito dei Custom HE.
4- Vorrei evitare di ridurre ulteriormente lo spessore che esiste tra parlare per informare e pubblicizzare.
Grazie
Giugno 10th, 2007 at 23:15
ciao a tutti finalmente dopo mesi di travaglio il Mr HE mi ha rispedito il ciufile preparato come is può dire (zzo che bomba) un pò rumoroso di meccanica ma direi che un voto da 1 a 10 vale un buon 9,8 uno perchè per mè la silenziosità degli ingranaggi vale da sola un 10 ma devo dire che con tutti quei pallini che snocciola vale già un 9,5 e poi tutti i vari accorgimenti che ha dovuto fare e che già mi sono stati raccontati. Insomma contentissimo di possedere ben già n.2 custom he dei quali uno off shore, che però a ben dire gli ne è già stato ordinato un altro da altra persona sentito il mio in fase di lavorazione che dire al prossimo mr HE
Giugno 14th, 2007 at 09:44
Olà
visto ora il post!
Ma dai! Rumoroso?
Gli ingranaggi?
eheheh
Quello che senti non è “rumore” ma l’onda d’urto generata dall’aggresività del custom HE!!!!
Provalo su qualcosa di VIVO e poi ne riparliamo, stai tranquillo che sentirai le URLA del colpito o il rumuore della fuga!
;-))))))))))))))))))))))))))))))
Tranquillo è sotto il Joule!
A prova di integralista psicomaniaco del joule!
eeheheheh
Giugno 19th, 2007 at 21:45
ciao a tutti….
Enzo, parla un po della modifica “Cobra” che ne vale la pena…
per inciso, io ho la serie 0001
Giugno 20th, 2007 at 00:18
Olà
volentieri…. ma se parlo io, non ci credono!!!
Racconta un pò…il “morso” letale del tuo MP5!
Cmq il “cobra” l’ho modificato geneticamente, il risultato è un ibrido : Velocità del cobra e longevo come una tartaruga!
Ei, gente, scusate le metafore, ma proprio stò esaurento i paragoni per descrivere il risultato finale di custom HE.
Se PPR vuole descrivere, meglio ancora, se qualcuno ha assistito alle performances della ASG - M4A1 ICS -HE di PPR di questa ultima domenica ( 17-06-07) ,esponga il suo parere!!!
Giugno 21st, 2007 at 10:08
Ciao Carlo
Lo abbiamo provato Domenica, il fucile ha funzionato bene bene, nessun problema.
Dati salienti :
- A una distanza di 42 mt. (misuratore Hilti) il tiro è teso e la rosata era compresa in un foglio A4.
- Per quanto riguarda l’iper raffica nessun problema di inceppamenti o di pallini saltati.
- Il motore preparato da HE non ha minimamente scaldato.
Come confronto ho provato il mio AK 74 che per l’occasione montava una molla M100 cuscinettata da entrambi i lati, al gronografo 0.96 m/s con pallini 0.25 quindi 1.15 joule, premetto che il fucile l’ho preparato per il confronto appositamente fuori joule.
Sulla distanza dei 42 mt. i miei pallini (marui 0.25) arrivavano anch’essi belli tesi, ma la rosata era ampiamente più larga, diciamo che 1 su 4 colpivano il foglio A4.
Nel nostro club giochiamo con il sistema ARF ed è quindi molto importante la precisione.
Concludendo :
Mr. HE è riuscito stando nel Joule (cosa veramente importante per i tornei) a preparare una ASG veramente valida e con delle prestazioni notevoli se paragonate ad una normale ASG preparata con pezzi after market con uscita alla volata di 0.99 joule.
Ciao a tutti
Marco Speirani
Segretario SNOOPY -Pc-
Settembre 29th, 2007 at 17:28
Da possessore di diversi HE, vi invito a dare un’occhiata al sito http://www.maddogs.it, sezione prove c’e il nostro M60 HE.
Qualche numero…spara da 3 anni senza mai essere stato aperto, da 2 con caricatore elettrico da 2500 …
Agosto 18th, 2008 at 13:33
Ben trovato LIQUID!
Leggo con piacere che la “bestia” funge senza problemi!
Le altre ASG HE? Tutto bene?
Azz, ma quanti anni sono passati?